熱門產(chǎn)品:球籠萬向聯(lián)軸器膜片聯(lián)軸器萬向聯(lián)軸器齒式聯(lián)軸器彈性套柱銷聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器
膜片聯(lián)軸器是靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所連接兩軸的相對位移,屬于金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器是由一組或幾組不銹鋼膜片與兩個(gè)半聯(lián)軸器相連接,膜片分為連桿式和整片式,膜片聯(lián)軸器分為單膜片與雙膜片兩種形式。雙膜片聯(lián)軸器分為JMI雙膜片聯(lián)軸器、JMIIJ雙膜片聯(lián)軸器、JMII雙膜片聯(lián)軸器、JMIJ雙膜片聯(lián)軸器。雙膜片聯(lián)軸器目前屬國內(nèi)先進(jìn)的聯(lián)軸器設(shè)備,特別適用于連接電機(jī)和風(fēng)機(jī)上以傳遞扭矩實(shí)現(xiàn)長軸距的聯(lián)接。
雙膜片聯(lián)軸器可以自動糾正電機(jī)或風(fēng)機(jī)上軸系同心度的偏差,使設(shè)備平穩(wěn)的運(yùn)行,是風(fēng)機(jī)、電機(jī)上理想的聯(lián)軸器之選。安裝也非常便捷,操作工只需按照操作規(guī)程就可正確安裝。膜片聯(lián)軸器集電設(shè)備設(shè)備因?yàn)閭鹘y(tǒng)集電設(shè)備設(shè)備在電動機(jī)主軸的非負(fù)載端,僅靠電動機(jī)的單端軸承支持形成懸臂構(gòu)造。電動機(jī)在啟動和運(yùn)行時(shí)的不平衡轉(zhuǎn)矩易使集電設(shè)備發(fā)生徑向顫動,輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運(yùn)用壽命;重則形成集電環(huán)和電刷間因接觸不良打火,燒蝕集電環(huán)外表,乃至損壞集電裝膜片聯(lián)軸器在通常狀況傳感器設(shè)備時(shí),挑選的聯(lián)軸器為剛性銜接,轟動較大。
扭矩傳感器在運(yùn)用時(shí),要將其設(shè)備在兩組聯(lián)軸器的動力源和負(fù)載之間,動力負(fù)載和負(fù)載設(shè)備有固定牢靠防止轟動,否則將致使外表無法正常工作。還有一點(diǎn)是規(guī)范扭矩外表運(yùn)用時(shí),不論選用啥方法設(shè)備,聯(lián)軸器要接受必定的軸向力、彎矩,盡量防止外表接受力過大,直接致使外表損壞,無法運(yùn)用。運(yùn)用扭矩傳感器的時(shí)分必定要注意設(shè)備的疑問,因?yàn)榕ぞ貍鞲衅鳉w于動力設(shè)備,尤其是動態(tài)扭矩傳感器銜接在電機(jī)上的運(yùn)用,大的扭矩力的測量需求謹(jǐn)慎運(yùn)用,負(fù)載設(shè)備和聯(lián)軸器,聯(lián)軸器和傳感器之間的銜接以及聯(lián)軸器和動力設(shè)備之間的銜接是萬萬不可忽略的。
溝槽型聯(lián)軸器和膜片式聯(lián)軸器的區(qū)別:十字溝槽聯(lián)軸器是一般用45號調(diào)質(zhì)鋼制造.若用在輕負(fù)荷高轉(zhuǎn)速,應(yīng)用35CrMoA制造,以減小體積和半徑;若用在笨重大體積的大扭矩低轉(zhuǎn)速的設(shè)備上,一般使用HT200 鑄件材料。十字溝槽聯(lián)軸器這種選擇,一般用在大.........
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