膜片聯軸器運動過程中發(fā)生異響的原因是兩半聯軸器中間的間隔過寬，造成膜片受到較大的軸向力，而使絞制孔或絞制螺栓磨損，造成異響；兩半聯軸器的軸向偏移過大或偏轉角過大，也會造成設備運行時產生振動和異響；主動端和被動端的速度有差異時也會造成設備運行時產生振動和異響；電動機的轉速碼盤出現故障，造成電機的轉速時快時慢，而使膜片聯軸器異響。
膜片聯軸器的固定方式有緊固螺栓型，夾持型，分離型，半分離型，鍵槽型這五種。緊固螺栓型，這種低成本類型是傳統(tǒng)的固定方式。然而，螺栓的前端與端心直接接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。夾持型是利用沉頭螺栓擰緊的力量來使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。固定和拆卸方便，而且不會千成軸心的損壞。分離型的特點是具有完全分開的軸套，可以不用移動裝置而達到固定，拆卸的目的。半分離型，這種類型一邊為夾持型軸套，另一邊則采用分離型軸套，先將一邊軸心固定在夾持型軸套后，再將裝置端的軸心安裝聾作啞在分離型的軸套中。

膜片聯軸器聯結的多缸串聯機組的扭轉振動臨界轉速,另一方面基于扭轉振動動力特性修改的要求,分析膜片聯軸器結構幾何參數的變化對于多缸串聯機組的扭轉振動動力特性的影響,從而為膜片聯軸器以及由其聯結的多缸串聯機組的設計提供理論依據。鍵槽型，這種類型與緊固螺栓型一樣，是最傳統(tǒng)的固定方式，適合較高扭力矩的傳動，為防止軸向移動，通常與緊固螺栓型，夾持型并用。膜片式聯軸器因其結構簡單,安裝方便,不需潤滑,附加載荷小等諸多優(yōu)點,在工程實際中尤其是高速旋轉設備中應用越來越廣泛,有逐漸取代齒式聯軸器的趨勢。隨著膜片聯軸器的廣泛應用,分析和研究由膜片聯軸器聯結的多缸串聯機組的扭轉振動動力特性顯得尤為重要。